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La conducción distraída debe considerarse un problema laboral
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La conducción distraída, conocida por causar muchos accidentes de tráfico, es también un problema en el lugar de trabajo. Las empresas pueden ser consideradas responsables cuando sus trabajadores provocan accidentes de tráfico por conducir distraídos.
Según el Consejo Nacional de Seguridad, los accidentes de tráfico son la primera causa de muerte en el lugar de trabajo. Los accidentes de tráfico causan 1.600 muertes al año en el lugar de trabajo, frente a 832 muertes por agresiones, 738 por incidentes con objetos o equipos y 646 por caídas.
La conducción distraída es una de las principales causas de accidentes: se calcula que el 25% de los accidentes automovilísticos están relacionados con el uso del teléfono móvil. Según el Consejo de Seguridad, los conductores que utilizan el móvil tienen cuatro veces más probabilidades de sufrir un accidente, independientemente de que utilicen un móvil de mano o un dispositivo de manos libres.
Cuando un empleado provoca accidentes de tráfico con resultado de lesiones, su empleador puede ser considerado responsable del uso del teléfono móvil por parte del trabajador.
In one recent case, a jury found a driver and his employer liable for $21.6 million in a fatal crash where there was evidence that the driver was talking on a cell phone at the time of the accident. In another case, a police department was held liable for $4 million because an off-duty police officer was driving a police cruiser and mensajes de texto moments before a fatal crash. Another employer settled a lawsuit for $500,000 after its employee caused a fatal crash. Although the salesman was not driving a company car or using a company cell phone, he was making “cold calls” as he drove to a non-business-related event on a Saturday night.
Empresas como éstas pueden ser consideradas responsables tanto por la negligencia de sus empleados como por la propia negligencia de la empresa al no mantener y hacer cumplir una política de uso seguro del teléfono móvil. Las leyes estatales varían en cuanto a si prohíben a los conductores el uso de un teléfono móvil de mano. Muchos estados restringen a los conductores el uso de dispositivos de manos libres. Muchas empresas exigen a sus empleados que utilicen un dispositivo de manos libres si utilizan un teléfono móvil mientras conducen, aunque las leyes locales no lo exijan. Sin embargo, estas políticas no protegen necesariamente a las empresas de la responsabilidad.
El Consejo Nacional de Seguridad recomienda a las empresas que prohíban a los trabajadores utilizar teléfonos móviles mientras conducen. Una política empresarial ideal, según el consejo de seguridad, prohibiría a todos los empleados el uso de teléfonos móviles portátiles o manos libres en todos los vehículos de la empresa, y prohibiría las comunicaciones relacionadas con el trabajo mientras se conduce, incluso en vehículos personales o con teléfonos móviles personales.
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