Blog de Derecho de lesiones personales

Chicago, Illinois - Las estadísticas muestran que los jóvenes de 16 años tienen seis veces más probabilidades de sufrir un accidente de tráfico que los conductores mayores de 30 años. La Ley de Protección Uniforme del Conductor Novel y Adolescente Seguro (STANDUP, por sus siglas en inglés) pretende reducir las muertes y lesiones estableciendo leyes nacionales de conducción para todos los nuevos conductores adolescentes. Muchos estados ya cuentan con algún tipo de legislación sobre el permiso de conducir gradual, pero está demostrado que la normalización en todo el país salva vidas y ahorra dinero, afirman los promotores de STANDUP.

"Sólo en los últimos cinco años, más de 40.000 adolescentes han muerto en accidentes de tráfico y cientos de miles más han sufrido lesiones debilitantes", ha declarado Jackie Gillan, vicepresidenta de Advocates for Highway and Auto Safety. "Los costes económicos y emocionales para padres, familiares y amigos son inaceptables e innecesarios. Los estudios demuestran que el coste anual de los accidentes de adolescentes es de más de $30 mil millones. Podríamos utilizar ese dinero para pagar la matrícula de cuatro años de más de un millón de adolescentes en una universidad pública de cuatro años. Eso equivale a toda la población adolescente del Estado de Illinois. No podemos seguir permitiéndonos el coste ni la horrible pérdida de tantas vidas jóvenes. Es hora de actuar".

Cuando se convierta en ley, STANDUP obligará a todos los estados a cumplirla para poder obtener fondos y subvenciones del programa federal de construcción de carreteras. Los fondos de los estados que no cumplan la ley irán a parar a los estados que sí la cumplan. El congresista de EE.UU. Randy Hultgren (R-IL) es uno de los patrocinadores de la ley y aunque Illinois cumple con muchos de los cambios propuestos, Hultgren conoce de primera mano la importancia de la conducción segura de los adolescentes, con un hijo de 17 años en el hogar. El mayor cambio para los conductores adolescentes Illinois será elevar la edad de acceso al permiso de aprendizaje de 15 a 16 años.

"Los adolescentes se enfrentan a una gran cantidad de distracciones al conducir", dijo Chicago abogado de accidentes de coche y SuperLawyer Paul A. Greenberg, Esq. "Estas reglas graduadas recorrer un largo camino para proteger a los conductores adolescentes y los que les rodean".

La normativa STANDUP limitaría la conducción nocturna, prohibiría el uso del teléfono móvil salvo en caso de emergencia y restringiría el número de pasajeros adolescentes en un vehículo. Los conductores adolescentes no podrían obtener un permiso sin restricciones hasta que cumplieran los 18 años. "Los accidentes de los adolescentes al volante son la principal causa de muerte entre los adultos jóvenes y representan una crisis de salud pública", afirma el Dr. Kyran Quinlan, miembro del Comité de Prevención de Lesiones, Violencia y Toxicomanías de la Academia Americana de Pediatría. "Pero ya tenemos un tratamiento probado para esta epidemia que evitaría miles de muertes y lesiones cada año: aprobar la Ley STAND UP. Este proyecto de ley garantizará que todos los nuevos conductores, independientemente de dónde vivan, tengan la misma formación, las mismas leyes y la misma protección. Este proyecto de ley salvará vidas".

Los Chicago abogados de accidentes de coche en Briskman Briskman & Greenberg ayudar a las víctimas de accidentes de tráfico, ya sea causada por un conductor adolescente o de otro tipo, y asesorar a sus seres queridos cuando se produce una muerte injusta. Tratan cada caso con compasión, tenacidad y habilidad para defender los derechos de sus clientes a una indemnización justa. También son expertos en manejar con éxito las compañías de seguros y la superación de los desafíos legales como clientes trabajan para curar sus lesiones y volver a una vida normal.

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