Blog de Derecho de lesiones personales

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA) ha ordenado al proveedor japonés de airbags Takata Corp y a cinco fabricantes de automóviles que amplíen una retirada regional de airbags. La agencia también ha dicho que la empresa tiene que ser más abierta con el público sobre los problemas de los airbags.

Al menos cinco víctimas mortales están relacionadas con estos airbags, que pueden romperse al desplegarse y provocar impactos de metralla metálica en los pasajeros. El defecto es más frecuente en zonas húmedas, ya que el propulsor de los airbags se ve afectado por la humedad. La llamada a revisión regional ha afectado a 4,1 millones de coches en zonas cálidas y húmedas del país.

Takata se resistió a la petición de una llamada a revisión nacional, alegando que podría desviar los airbags de sustitución de donde más se necesitan. Mientras tanto, los defensores de la seguridad automovilística afirmaron que incluso la petición de la NHTSA de una retirada a escala nacional no es suficiente, porque sólo cubre los airbags del lado del conductor, y los airbags de los pasajeros también pueden ser defectuosos.

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