Blog de Derecho de lesiones personales

Un análisis de los datos sobre accidentes de tráfico realizado por el Consejo Nacional de Seguridad (NSC) muestra que el número de accidentes mortales en los que el conductor hablaba por teléfono es muy inferior al real. Según el NSC, una organización de defensa sin ánimo de lucro, la falta de información hace que la conducción distraída parezca un problema menor de lo que realmente es, lo que dificulta la aprobación de leyes que podrían aumentar la seguridad vial.

El estudio del Consejo de Seguridad, financiado en parte por Nationwide Mutual Insurance Company, analizó los datos de 180 accidentes mortales ocurridos entre 2009 y 2011, en los que existían pruebas fehacientes de que el conductor estaba utilizando un teléfono móvil. El grupo descubrió que, en 2011, solo la mitad de los accidentes figuraban como relacionados con el uso del teléfono móvil en la base de datos de accidentes con uso de teléfonos móviles de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras. Esto supuso una mejora con respecto a años anteriores. En 2010, sólo el 35% de los accidentes se codificaron como relacionados con el uso del teléfono móvil; en 2009, el 8%.

Incluso en los casos en que los conductores dijeron a los agentes de la ley que estaban utilizando un teléfono móvil en el momento del accidente, sólo la mitad de las veces se registraron como tales en la base de datos. En otros casos, las pruebas del uso del móvil no aparecieron hasta más tarde. En un caso, las últimas palabras de una conductora adolescente a su amiga durante una llamada de móvil fueron que iba a chocar. La conductora chocó contra un banco de nieve y salió despedida hacia el carril contrario. Murió poco después en un hospital. La policía atribuyó el accidente a la inexperiencia de la conductora y no al uso del teléfono móvil, ya que éste acabó en la parte trasera del coche y no se encontró hasta más tarde.

La base de datos que mantiene la administración de seguridad registra 32.000 accidentes mortales de tráfico en 2011, pero solo 385 de ellos están relacionados con el uso del teléfono móvil. El Consejo de Seguridad cree que la cifra es mucho mayor. Según el grupo, hay muchos factores que contribuyen a que no se registren todos los accidentes, como la falta de coherencia en la recogida de datos en el lugar del accidente y el hecho de que los conductores pueden ser reacios a admitir el uso del móvil.

Los investigadores se basan en la base de datos de la administración de seguridad, pero ésta depende de los datos estatales recogidos de los informes policiales. Según el consejo de seguridad, mucha gente da por sentado que, al tratarse de una base de datos federal, los datos están normalizados, pero en realidad los datos pueden haberse recogido de acuerdo con distintas normas locales.

[footer block_id='1962′]