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El despido de un camionero acarrea multas y readmisiones
Un camionero que defendió el cumplimiento de las normas será readmitido en su puesto de trabajo tras haber sido despedido al señalar problemas de seguridad en los frenos de su camión y negarse a conducir cuando superaba las horas reglamentarias del Departamento de Transportes.
La Administración de Salud y Seguridad en el Trabajo investigó el caso de un camionero de Sauk Village, Illinois, que fue despedido por Interline Logistics Group por no seguir las instrucciones de despacho. La OSHA descubrió que la empresa despidió al empleado porque informó de un problema de seguridad y luego se negó a incumplir una norma del Departamento de Transporte sobre las horas de trabajo.
Las nuevas normas de trabajo del DOT incluyen 12 horas menos a la semana de trabajo para los conductores, entre otras disposiciones. Debido a las nuevas normas sobre horas de servicio, muchos conductores tomarán la difícil decisión de comunicar a su supervisor que no pueden conducir un día más hasta que se restablezca su semana laboral.
La OSHA ordenó a la empresa pagar al hombre casi $200.000 en salarios atrasados, honorarios de abogados y daños compensatorios y punitivos. Interline Logistics Group tiene prohibido tomar represalias contra el empleado.
La sentencia debe servir de advertencia a las empresas que castigan a sus empleados por denunciar problemas de seguridad y seguir las directrices federales. El denunciante de este caso no solo velaba por su propia seguridad, sino también por la de los demás conductores.
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