Utilizamos diversos medios para desplazarnos, ya sea en tren para ir al trabajo, en avi\u00f3n para ir de vacaciones o en coche para hacer recados. Nuestras formas de viajar han evolucionado considerablemente en las \u00faltimas d\u00e9cadas, pero \u00bfhasta qu\u00e9 punto son seguros los distintos medios de transporte de los que dependemos a diario?<\/p>\n
Seg\u00fan un estudio de Ian Savage, economista de la Universidad Northwestern, los \u00edndices globales de mortalidad en todos los tipos de transporte han disminuido considerablemente desde mediados de los a\u00f1os setenta. Muertes por accidentes de tr\u00e1fico<\/a> han ca\u00eddo casi un 50%.<\/p>\n A pesar de las mejoras en la seguridad del transporte, los accidentes pueden ocurrir y siguen ocurriendo. Los niveles de riesgo var\u00edan en funci\u00f3n del modo de transporte. El Consejo Nacional de Seguridad (NSC) ha constatado que los viajes en avi\u00f3n, autob\u00fas y tren tienen tasas mucho m\u00e1s bajas de muertes relacionadas con lesiones, en comparaci\u00f3n con los veh\u00edculos personales.<\/p>\n Las motocicletas siguen siendo, con diferencia, el medio de transporte m\u00e1s mort\u00edfero, a pesar de que la seguridad general ha mejorado en los \u00faltimos 50 a\u00f1os. El estudio de Savage se\u00f1ala una tasa de mortalidad de casi 213 muertes por mill\u00f3n de kil\u00f3metros recorridos en motocicleta, frente a s\u00f3lo 0,11 muertes por mill\u00f3n de kil\u00f3metros recorridos en autob\u00fas. En Illinois, accidentes de moto<\/a> representaron algo m\u00e1s del 14% de las colisiones mortales en 2020.<\/p>\n Los datos del NSC reflejan las conclusiones de la investigaci\u00f3n de Savage. Demuestran que, aparte de las motocicletas, los veh\u00edculos de pasajeros se encuentran entre los modos de transporte m\u00e1s peligrosos. En la \u00faltima d\u00e9cada, la tasa de mortalidad de los veh\u00edculos de pasajeros en todo el pa\u00eds fue m\u00e1s de 10 veces superior a la de los autobuses, 17 veces superior a la de los trenes y 1.623 veces superior a la de los aviones.<\/p>\n En 2019, hubo 36.644 v\u00edctimas mortales en las carreteras de Estados Unidos, en comparaci\u00f3n con 860 v\u00edctimas mortales en el ferrocarril y 268 en el tr\u00e1nsito. Los datos de Illinois siguen el mismo patr\u00f3n, con veh\u00edculos de motor<\/a> el mayor n\u00famero de muertes por accidente. Ese a\u00f1o se produjeron en el estado 1.009 muertes en carretera, 51 en ferrocarril y 21 en tr\u00e1nsito.<\/p>\n Muchos estadounidenses dependen de los viajes en coche privado a diario. En 2019, m\u00e1s del 76 por ciento de las personas en todo el pa\u00eds condujeron al trabajo. Mientras tanto, el 8,86 por ciento opt\u00f3 por compartir el autom\u00f3vil, mientras que alrededor del 5 por ciento tom\u00f3 el transporte p\u00fablico. En comparaci\u00f3n, alrededor del 72 por ciento de las personas en Illinois condujeron al trabajo y casi el 10 por ciento viaj\u00f3 en transporte p\u00fablico, mientras que el 7,61 por ciento comparti\u00f3 el autom\u00f3vil.<\/p>\n Los autobuses y los trenes son medios de transporte populares en Chicago, como reflejan los datos. La Chicago Transit Authority (CTA) gestiona el segundo mayor sistema de transporte p\u00fablico de Estados Unidos. Con ocho l\u00edneas de ferrocarril y 140 rutas de autob\u00fas, tiene una media de 1,6 millones de pasajeros entre semana.<\/p>\n Este sistema de transporte p\u00fablico bien conectado da servicio a la ciudad de Chicago y a 35 suburbios, y representa el 81% de los desplazamientos en transporte p\u00fablico del \u00e1rea metropolitana de Chicago. Desgraciadamente, Accidentes de autob\u00fas y tren de la CTA<\/a> no son infrecuentes. Conductores, ciclistas y peatones pueden sufrir lesiones graves o incluso la muerte cuando se producen colisiones.<\/p>\n En marzo de 2022, seis personas fueron hospitalizadas tras un choque entre un autob\u00fas de la CTA y un todoterreno en el South Side. En mayo de 2022, un autob\u00fas de la CTA que transportaba a unos 50 pasajeros choc\u00f3 por detr\u00e1s con otro coche en DuSable Lake Shore Drive. Un hombre muri\u00f3 tras ser atropellado por un tren de la l\u00ednea azul de la CTA frente a la estaci\u00f3n de Oak Park en noviembre de 2021.<\/p>\n Adem\u00e1s del sistema de tr\u00e1nsito de la CTA, tambi\u00e9n pueden ocurrir muchos otros tipos de accidentes de autob\u00fas y tren. Por ejemplo, pueden involucrar autobuses escolares, autobuses tur\u00edsticos, lanzaderas de aeropuertos e incluso trenes de Amtrak. Chicago tuvo un n\u00famero de pasajeros de Amtrak de m\u00e1s de 3,3 millones en 2019.<\/p>\n Aunque el historial de seguridad de Amtrak ha sido desigual, en los \u00faltimos a\u00f1os ha habido menos muertes en accidentes de tren que en d\u00e9cadas pasadas. Han pasado 29 a\u00f1os desde el accidente m\u00e1s mort\u00edfero de Amtrak, en el que murieron 47 personas y 103 resultaron heridas en Alabama. El n\u00famero de v\u00edctimas mortales en accidentes de tren en Estados Unidos disminuy\u00f3 de 728 en 1981 a 236 en 2021.<\/p>\n No importa el modo de transporte que elija para llegar a su destino de forma segura, la realidad es que el riesgo de accidentes existe independientemente de lo precavido que sea. Si ha sufrido lesiones en un accidente de tren, autob\u00fas, coche u otro tipo de veh\u00edculo de motor, tiene derecho a reclamar da\u00f1os y perjuicios a la parte negligente.<\/p>\n En abogado con experiencia en lesiones personales Chicago<\/a> puede ayudarle a determinar si tiene un caso. Briskman Briskman & Greenberg Personal Injury & Car Accident Lawyers<\/a> se dedica a ayudar a los clientes en Chicago y en todo Illinois obtener una indemnizaci\u00f3n justa por sus lesiones. P\u00f3ngase en contacto con nosotros para una consulta gratuita<\/a> para saber m\u00e1s.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Utilizamos diversos medios para desplazarnos, ya sea en tren para ir al trabajo, en avi\u00f3n para ir de vacaciones o en coche para hacer recados. 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