{"id":8633,"date":"2022-09-08T20:13:22","date_gmt":"2022-09-08T20:13:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/?p=8633"},"modified":"2022-09-08T20:13:22","modified_gmt":"2022-09-08T20:13:22","slug":"un-hombre-que-perdio-una-pierna-en-un-accidente-de-autobus-de-la-cta-recibe-una-indemnizacion-de-3-millones-de-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/2022\/09\/man-who-lost-leg-in-cta-bus-crash-receives-3-million-settlement\/","title":{"rendered":"Un hombre que perdi\u00f3 una pierna en un accidente de autob\u00fas de la CTA recibe $3 millones de indemnizaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Un hombre al que le amputaron una pierna tras un accidente de peat\u00f3n en el que est\u00e1 implicado un autob\u00fas<\/a> recibi\u00f3 una indemnizaci\u00f3n de $3 millones de la Autoridad de Tr\u00e1nsito Chicago (CTA).
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\nRaymond Baroud, de 80 a\u00f1os, fue atropellado por un autob\u00fas de la CTA que gir\u00f3 a la derecha en el lado oeste de Chicago en noviembre de 2018. Estaba cerca de un paso de peatones pero no lo utilizaba cuando cruzaba West Madison Street cerca del cruce de Pulaski Road.
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\nLa CTA aleg\u00f3 que Baroud estaba en el \u00e1ngulo muerto del conductor del autob\u00fas. Sin embargo, el v\u00eddeo de vigilancia desde m\u00faltiples \u00e1ngulos mostr\u00f3 que el peat\u00f3n deber\u00eda haber sido claramente visible para el conductor durante el incidente diurno. Las im\u00e1genes de v\u00eddeo se obtuvieron del autob\u00fas de la CTA, de otro autob\u00fas aparcado en un bordillo y de una tienda situada enfrente del accidente. Los abogados de Baroud tambi\u00e9n utilizaron el testimonio de expertos y la reconstrucci\u00f3n del accidente para demostrar que el conductor del autob\u00fas no estaba prestando atenci\u00f3n al hacer el giro.
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\n\"Se espera que tanto conductores como peatones respeten las normas de circulaci\u00f3n\", coment\u00f3 Paul Greenberg<\/a>, a abogado de lesiones personales<\/a> con Chicago law firm Briskman Briskman & Greenberg Personal Injury & Car Accident Lawyers<\/a>que no est\u00e1 implicado en el caso. \"Esto significa que los conductores deben tener en cuenta a los peatones y cederles el paso al girar en los cruces, y que los peatones deben utilizar los pasos de peatones se\u00f1alizados siempre que sea posible. En este caso, el equipo jur\u00eddico del demandante pudo reunir pruebas suficientes para demostrar que el conductor fue negligente a pesar de que el peat\u00f3n no utilizaba un paso de peatones.\"
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\nA Baroud hubo que amputarle la pierna izquierda por encima de la rodilla tras quedar atrapada durante varios minutos bajo la rueda delantera derecha del autob\u00fas. Tambi\u00e9n sufri\u00f3 fracturas de codo y cadera que precisaron cirug\u00eda. Baroud viv\u00eda de forma independiente antes del accidente, pero debido a sus lesiones se traslad\u00f3 a una residencia asistida.
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\nUn portavoz de la CTA dijo que el conductor del autob\u00fas segu\u00eda siendo empleado, pero que no hab\u00eda trabajado como conductor desde el accidente. En un comunicado se dice que las partes llegaron a un \"acuerdo mutuo de $3 millones\" debido a la gravedad de las lesiones de Baroud.
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\n\"Cuando la negligencia de un conductor provoca un accidente con resultado de lesiones graves, la v\u00edctima tiene derecho a obtener una indemnizaci\u00f3n a trav\u00e9s de un demanda por lesiones personales<\/a>dijo Briskman. \"Es importante hable con un abogado de inmediato<\/a> en casos de accidentes de peatones\".<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un hombre cuya pierna fue amputada despu\u00e9s de un accidente peatonal que involucr\u00f3 a un autob\u00fas recibi\u00f3 un acuerdo de $3 millones de la Autoridad de Tr\u00e1nsito Chicago (CTA). Raymond Baroud, de 80 a\u00f1os, fue atropellado por un autob\u00fas de la CTA que gir\u00f3 a la derecha en el lado oeste de Chicago en noviembre de 2018. Estaba cerca de un paso de peatones pero no lo utilizaba al cruzar West Madison....<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":8635,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[1476,1475,1068],"class_list":["post-8633","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-personal-injury","tag-amputation-injury","tag-cta-bus-accident","tag-pedestrian-accident"],"acf":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/jake-leonard-M2-OvzVD-0E-unsplash.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8633","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8633"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8633\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8634,"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8633\/revisions\/8634"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8635"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8633"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8633"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}