{"id":6208,"date":"2020-10-09T21:15:19","date_gmt":"2020-10-09T21:15:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/?p=6208"},"modified":"2020-10-09T21:15:23","modified_gmt":"2020-10-09T21:15:23","slug":"muere-un-peaton-tras-una-colision-entre-un-tren-metra-y-un-coche-en-chicago","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/2020\/10\/pedestrian-dies-after-collision-involving-metra-train-and-car-in-chicago\/","title":{"rendered":"Muere un peat\u00f3n tras una colisi\u00f3n en la que se vieron implicados un tren de Metra y un coche en la Chicago"},"content":{"rendered":"

En un caso reciente, un joven de 19 a\u00f1os muri\u00f3 tras sufrir lesiones graves en un accidente<\/a> en el que un tren de Metra choc\u00f3 contra un veh\u00edculo. Tres ocupantes del veh\u00edculo tambi\u00e9n resultaron gravemente heridos en la colisi\u00f3n, que se produjo cerca de Pulaski Road y la calle 87 en el lado suroeste de Chicago.<\/p>\n\n\n\n

El peat\u00f3n estaba esperando para cruzar el cruce cuando el tren choc\u00f3 con el coche, que a su vez le golpe\u00f3 a \u00e9l. Acab\u00f3 atrapado bajo el tren y muri\u00f3 dos d\u00edas despu\u00e9s del accidente.<\/p>\n\n\n\n

El v\u00eddeo de vigilancia de momentos antes de la colisi\u00f3n mostraba la barrera de cruce del tren descendiendo sobre el maletero del coche. El conductor dio marcha atr\u00e1s y se puso en la v\u00eda del tren cuando \u00e9ste se acercaba al cruce.<\/p>\n\n\n\n

Metra emiti\u00f3 un comunicado en el que afirmaba que los dispositivos de advertencia del cruce hab\u00edan sido activados la noche anterior, incluidas las compuertas cu\u00e1druples, las campanas y las luces. El maquinista tambi\u00e9n cumpli\u00f3 el requisito de hacer sonar su claxon en el cruce.<\/p>\n\n\n\n

El accidente pone en tela de juicio la seguridad del cruce. El peat\u00f3n no tuvo que atravesar o rodear la barrera. El coche pod\u00eda estar donde estaba, pero qued\u00f3 atrapado entre la barrera y las v\u00edas cuando se acerc\u00f3 el tren.<\/p>\n\n\n\n

NBC 5 Investigates examin\u00f3 los informes de accidentes de la Administraci\u00f3n Federal de Ferrocarriles y descubri\u00f3 que se han producido cuatro colisiones en el mismo lugar en los \u00faltimos ocho a\u00f1os. Adem\u00e1s, Metra fue nombrado en una demanda el a\u00f1o pasado en relaci\u00f3n con la muerte de dos personas en un accidente de 2015 entre un tren y un coche. El veh\u00edculo hab\u00eda intentado pasar por el cruce.<\/p>\n\n\n\n

La seguridad sigue siendo una preocupaci\u00f3n en los cruces de ferrocarril. Cualquier persona que sufri\u00f3 lesiones o perdi\u00f3 a un ser querido en un accidente ferroviario Chicago<\/a> obviamente quiere respuestas. Aunque a menudo son dif\u00edciles de conseguir, es posible reclamar una indemnizaci\u00f3n a trav\u00e9s de una demanda por lesiones personales<\/a>. Las v\u00edctimas tienen derecho a demandar por da\u00f1os y perjuicios y exigir responsabilidades a la parte negligente, ya sea Metra, sus maquinistas u otros empleados responsables del accidente.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En un caso reciente, un joven de 19 a\u00f1os falleci\u00f3 tras sufrir lesiones graves en un accidente en el que un tren de Metra choc\u00f3 contra un veh\u00edculo. Tres ocupantes del coche tambi\u00e9n resultaron gravemente heridos en la colisi\u00f3n, que se produjo cerca de Pulaski Road y la calle 87 en Chicago's Southwest Side. El peat\u00f3n estaba esperando para cruzar la intersecci\u00f3n cuando el...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":6209,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[1319],"class_list":["post-6208","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-personal-injury","tag-train-accident"],"acf":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/people-2595012_1920.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6208","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6208"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6208\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6210,"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6208\/revisions\/6210"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6209"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6208"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6208"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6208"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}