El frenado autom\u00e1tico, una funci\u00f3n de seguridad que puede reducir el n\u00famero de accidentes y salvar vidas, ha sido hasta ahora una opci\u00f3n cara a la que muchos consumidores han renunciado. Ahora, 10 fabricantes de autom\u00f3viles han anunciado que lo incluir\u00e1n de serie en todos sus veh\u00edculos.<\/p>\n
La tecnolog\u00eda de frenado autom\u00e1tico utiliza sistemas de l\u00e1ser, radar o c\u00e1mara para detectar una colisi\u00f3n inminente y aplicar los frenos autom\u00e1ticamente, evitando o al menos disminuyendo la gravedad de las colisiones.<\/p>\n
Volvo, Volkswagen, Toyota, Tesla, Mercedes-Benz, Mazda, General Motors, Ford, BMW y Audi incluir\u00e1n estos sistemas de serie en todos los modelos de coche, todoterreno y cami\u00f3n que vendan. Estas empresas venden m\u00e1s de la mitad de los veh\u00edculos nuevos que se venden en Estados Unidos. <\/p>\n
La noticia fue anunciada por el Instituto de Seguros para la Seguridad en Carretera (IIHS) y la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carretera (NHTSA). El IIHS es un grupo de investigaci\u00f3n financiado por el sector asegurador.<\/p>\n
El Presidente del IIHS, Adrian Lund, afirm\u00f3 que estos sistemas tienen un enorme potencial para reducir los accidentes, ya que la mayor\u00eda de las colisiones se deben a errores humanos. Lund afirm\u00f3 que los sistemas de frenado autom\u00e1tico est\u00e1n siempre en alerta, nunca se distraen ni se cansan.<\/p>\n
La tecnolog\u00eda de frenado autom\u00e1tico es muy eficaz para evitar colisiones por alcance, que son muy frecuentes. Seg\u00fan estad\u00edsticas gubernamentales, las colisiones por alcance causaron 1.700 muertos y 500.000 heridos en 2012.<\/p>\n
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) recomend\u00f3 en junio que el frenado autom\u00e1tico fuera obligatorio como equipamiento de serie en todos los coches nuevos. <\/p>\n
El IIHS afirma que sus investigaciones indican que el frenado autom\u00e1tico podr\u00eda reducir las reclamaciones por lesiones al seguro de autom\u00f3vil en aproximadamente un 35%. <\/p>\n
A partir del modelo del a\u00f1o 2012, los coches nuevos est\u00e1n obligados a incorporar el control electr\u00f3nico de estabilidad, un sistema que ayuda a evitar los derrapes.<\/p>\n
Seg\u00fan un estudio de Boston Consulting Group, si se generalizara el uso de algunas tecnolog\u00edas de seguridad del autom\u00f3vil actualmente disponibles como opciones, como el frenado autom\u00e1tico y las alertas de cambio involuntario de carril, podr\u00edan evitarse casi 10.000 muertes al a\u00f1o y ahorrarse 1.000 millones de euros.<\/p>\n