{"id":3758,"date":"2015-10-30T10:00:07","date_gmt":"2015-10-30T10:00:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/?p=3758"},"modified":"2015-10-23T17:27:43","modified_gmt":"2015-10-23T17:27:43","slug":"el-tribunal-de-apelacion-de-illinois-aborda-cuando-un-empleado-itinerante-comienza-a-viajar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/2015\/10\/illinois-appellate-court-addresses-when-a-traveling-employee-begins-to-travel\/","title":{"rendered":"Illinois El Tribunal de Apelaci\u00f3n aborda cu\u00e1ndo empieza a viajar un empleado itinerante"},"content":{"rendered":"<p>La Divisi\u00f3n de la Comisi\u00f3n de Indemnizaci\u00f3n por Accidentes de Trabajo del Tribunal de Apelaci\u00f3n Illinois abord\u00f3 la cuesti\u00f3n de cu\u00e1ndo comienza realmente el viaje de un empleado itinerante. <\/p>\n<p>El caso, Pryor v. Illinois Workers' Compensation Commission, se refer\u00eda a un trabajador que se lesion\u00f3 al trasladar una maleta a su coche personal cuando a\u00fan estaba en su casa para preparar un viaje de trabajo. El tribunal de apelaci\u00f3n consider\u00f3 que, si bien existe un umbral inferior de razonabilidad en relaci\u00f3n con las acciones de un empleado que viaja, en este caso, el trabajador no era un empleado que viajaba hasta que lleg\u00f3 a las instalaciones de su empleador. <\/p>\n<p>El demandante trabajaba para una empresa de transportes como conductor de cami\u00f3n que entregaba autom\u00f3viles nuevos a los concesionarios. Sus responsabilidades laborales inclu\u00edan la carga de autom\u00f3viles en un semirremolque en una terminal de Belvidere, Illinois, la conducci\u00f3n del cami\u00f3n hasta diversos concesionarios y la descarga de los veh\u00edculos. Por lo general, el trabajador conduc\u00eda su coche personal hasta la terminal y llevaba una maleta cuando preve\u00eda pernoctar en los concesionarios. <\/p>\n<p>El demandante se lesion\u00f3 la espalda mientras cargaba la maleta en su veh\u00edculo personal. El tribunal de apelaci\u00f3n consider\u00f3 que la lesi\u00f3n del camionero no \"surgi\u00f3 de\" ni se produjo \"en el curso de\" su empleo, por lo que no ten\u00eda derecho a las prestaciones de indemnizaci\u00f3n por accidente laboral. <\/p>\n<p>Cada caso es diferente, y los trabajadores lesionados nunca deben asumir que no tienen un caso. En su lugar, p\u00f3ngase en contacto con un abogado de compensaci\u00f3n de trabajadores con experiencia para una consulta gratuita.<\/p>\n<p>Paul Greenberg is a Chicago workers\u2019 compensation lawyer with Briskman Briskman &#038; Greenberg Personal Injury &#038; Car Accident Lawyers. To learn more call 1.877.595.4878 or visit <a href=\"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/\">https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Divisi\u00f3n de la Comisi\u00f3n de Compensaci\u00f3n de los Trabajadores del Tribunal de Apelaci\u00f3n Illinois abord\u00f3 la cuesti\u00f3n de cu\u00e1ndo comienza realmente el viaje de un empleado. El caso, Pryor v. Illinois Comisi\u00f3n de Compensaci\u00f3n de Trabajadores, se refer\u00eda a un trabajador que se lesion\u00f3 mientras se mueve una maleta en su coche personal, mientras que todav\u00eda en su casa en la preparaci\u00f3n de un viaje de trabajo. 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