La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte ha emitido una nueva recomendaci\u00f3n.<\/p>\n
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) acaba de recomendar al gobierno federal que exija a los fabricantes de autom\u00f3viles que incluyan las \u00faltimas tecnolog\u00edas de prevenci\u00f3n de accidentes como equipamiento de serie en todos los veh\u00edculos nuevos.<\/p>\n
Entre las tecnolog\u00edas recomendadas figuran los sistemas de detecci\u00f3n de colisiones, el control de crucero adaptativo, los sistemas de advertencia de abandono de carril y el control electr\u00f3nico de estabilidad. Todos ellos est\u00e1n ya disponibles en algunos coches y camiones, pero algunos se limitan sobre todo a los veh\u00edculos de lujo. Seg\u00fan la NTSB, deber\u00edan ser obligatorias en todos los veh\u00edculos, a pesar de la preocupaci\u00f3n de los representantes de la industria automovil\u00edstica por el efecto que este requisito tendr\u00eda en el coste de los coches nuevos.<\/p>\n
\"La Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carretera deber\u00eda establecer normas de rendimiento donde a\u00fan sea necesario y exigir que estas tecnolog\u00edas se incluyan como equipamiento de serie tanto en autom\u00f3viles como en veh\u00edculos comerciales\", se\u00f1al\u00f3 la NTSB en un comunicado. \"No se aprovechar\u00e1 todo su potencial para salvar vidas y evitar colisiones hasta que no se establezcan normas federales y se adopten los est\u00e1ndares correspondientes\".<\/p>\n
El control electr\u00f3nico de estabilidad aplica selectivamente la potencia de frenado a ruedas concretas cuando otras pierden tracci\u00f3n. La ley federal ya lo exige en los veh\u00edculos de pasajeros nuevos de menos de 10.000 libras.<\/p>\n
Los sistemas de advertencia de salida de carril controlan la posici\u00f3n del coche en la carretera. Cuando el coche se desv\u00eda de su carril sin se\u00f1alizarlo, el sistema responde con avisos sonoros y visibles.<\/p>\n
La detecci\u00f3n de colisiones frontales, el frenado autom\u00e1tico y el control de crucero adaptativo est\u00e1n interrelacionados. Los sensores situados en la parte delantera del veh\u00edculo detectan la proximidad de coches, personas y otros objetos en su trayectoria. El control de crucero adaptativo permite al coche aplicar autom\u00e1ticamente al menos una parte de la potencia de frenado disponible cuando el tr\u00e1fico que circula por delante disminuye la velocidad y volver a la velocidad establecida cuando el tr\u00e1fico aumenta la velocidad. La detecci\u00f3n de colisiones avisa al conductor cuando el coche se acerca a algo demasiado r\u00e1pido. El frenado autom\u00e1tico permite al coche aplicar de forma aut\u00f3noma toda la potencia de frenado posible para evitar una colisi\u00f3n con lo que se encuentre en su camino.<\/p>\n
La NTSB tambi\u00e9n recomend\u00f3 que se impusieran sistemas de control de la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos y, para los camiones comerciales, sistemas de limitaci\u00f3n de la velocidad.<\/p>\n
Los fabricantes de autom\u00f3viles desconf\u00edan de los costes que se a\u00f1adir\u00edan a todos los veh\u00edculos nuevos en caso de que se impusieran estos dispositivos de seguridad. Los sistemas de aviso de colisi\u00f3n sin frenado autom\u00e1tico cuestan entre $1.000 y $3.000 por veh\u00edculo, seg\u00fan c\u00e1lculos del gobierno, y los que incluyen frenado autom\u00e1tico cuestan alrededor de $3.500.<\/p>\n
\"En esta econom\u00eda todav\u00eda fr\u00e1gil, mantener la asequibilidad de los veh\u00edculos nuevos sigue siendo motivo de preocupaci\u00f3n\", declar\u00f3 Gloria Vergquist, vicepresidenta de la Alianza de Fabricantes de Autom\u00f3viles. \"Hoy en d\u00eda, el precio medio de un veh\u00edculo nuevo es de $30.000, m\u00e1s de la mitad de la renta media en EE.UU.\".<\/p>\n
Pero los defensores de la seguridad se\u00f1alaron que el coste por veh\u00edculo de estos dispositivos de seguridad disminuir\u00eda si fueran equipamiento de serie en todos los coches.<\/p>\n
Robert Briskman es un Chicago abogado accidente coche<\/a> y Chicago abogado de accidente de coche<\/a> with Briskman Briskman & Greenberg Personal Injury & Car Accident Lawyers. To learn more call 1.877.595.4878 or visit https:\/\/www.briskmanandbriskman.com<\/a>\/. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte ha emitido una nueva recomendaci\u00f3n. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) ha emitido recientemente una recomendaci\u00f3n para que el gobierno federal exija a los fabricantes de autom\u00f3viles que incluyan las \u00faltimas tecnolog\u00edas para evitar colisiones como equipamiento de serie en todos los...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[46,47,22,16,17,40,41],"class_list":["post-1825","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-and-press","tag-chicago-car-accident-attorney","tag-chicago-car-accident-lawyer","tag-chicago-injury-lawyer","tag-chicago-personal-injury-attorney","tag-chicago-personal-injury-lawyer","tag-chicago-wrongful-death-attorney","tag-chicago-wrongful-death-lawyer"],"acf":[],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1825","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1825"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1825\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}