La tecnolog\u00eda m\u00f3vil representa una amenaza de distracci\u00f3n cada vez mayor, no s\u00f3lo para los conductores individuales que se ven tentados a utilizarla, sino tambi\u00e9n para los dem\u00e1s que comparten la carretera. Los sistemas de audio del coche y las conversaciones por tel\u00e9fono m\u00f3vil distraen en cierta medida; los mensajes de texto aumentan considerablemente el factor de riesgo. Hoy en d\u00eda, incluso si se resiste a la tentaci\u00f3n de utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil mientras conduce, el sistema electr\u00f3nico integrado del coche puede ofrecerle la oportunidad de buscar en Internet o actualizar su estado en Facebook.<\/p>\n
Por ejemplo, el nuevo sistema electr\u00f3nico de Toyota, llamado Entune, puede conectarse a tel\u00e9fonos inteligentes con conexi\u00f3n a Internet y mostrar informaci\u00f3n como cotizaciones de bolsa y previsiones meteorol\u00f3gicas.<\/p>\n
Los sistemas de otros fabricantes permiten a los conductores acceder a informaci\u00f3n de redes sociales como Twitter y Facebook.<\/p>\n
Cada vez m\u00e1s, incluso tareas relativamente benignas, como ajustar el climatizador o la radio del veh\u00edculo, se est\u00e1n convirtiendo en fuentes de distracci\u00f3n debido a la creciente complejidad de los controles de los equipos de serie de baja tecnolog\u00eda.<\/p>\n
Muchos veh\u00edculos de lujo utilizan una pantalla y un \u00fanico mando o joystick para controlar varios sistemas del veh\u00edculo, como el climatizador, el audio y la navegaci\u00f3n. Otros utilizan pantallas t\u00e1ctiles. Estos sistemas reducen el n\u00famero de controles f\u00edsicos, simplifican el salpicadero y dan una apariencia de sencillez. Pero en la pr\u00e1ctica pueden ser bastante complejos y distraer.<\/p>\n
Controlar varios sistemas mediante un mando o un joystick suele significar tener que vadear varios men\u00fas para acceder a la funci\u00f3n que necesita. Y las pantallas t\u00e1ctiles, a diferencia de los mandos f\u00edsicos, son pr\u00e1cticamente imposibles de usar sin mirarlas.<\/p>\n
Los fabricantes de autom\u00f3viles deben sopesar cuidadosamente los pros y los contras de una mayor conectividad de datos y complejidad de control en sus modelos. Que algo pueda hacerse no significa que deba hacerse.<\/p>\n
Paul Greenberg es un Chicago abogado accidente coche<\/a> y Chicago abogado de accidente de coche<\/a> with Briskman Briskman & Greenberg Personal Injury & Car Accident Lawyers. To learn more call 1.877.595.4878 or visit https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La tecnolog\u00eda m\u00f3vil representa una amenaza de distracci\u00f3n cada vez mayor, no s\u00f3lo para los conductores individuales que se ven tentados a utilizarla, sino tambi\u00e9n para los dem\u00e1s que comparten la carretera. Los sistemas de audio del coche y las conversaciones por tel\u00e9fono m\u00f3vil distraen un poco; los mensajes de texto aumentan el factor de riesgo de forma significativa. Hoy en d\u00eda, aunque resistas la tentaci\u00f3n de utilizar el m\u00f3vil...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[46,47,22,16,17,40,41],"class_list":["post-1800","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-personal-injury","tag-chicago-car-accident-attorney","tag-chicago-car-accident-lawyer","tag-chicago-injury-lawyer","tag-chicago-personal-injury-attorney","tag-chicago-personal-injury-lawyer","tag-chicago-wrongful-death-attorney","tag-chicago-wrongful-death-lawyer"],"acf":[],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1800","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1800"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1800\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1800"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1800"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1800"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}