Los avances en la tecnolog\u00eda de los tel\u00e9fonos inteligentes han ayudado a mejorar los negocios de innumerables maneras en los \u00faltimos a\u00f1os. Los vendedores pueden cargar sus tarjetas de cr\u00e9dito en el acto. Los inversores pueden consultar la cotizaci\u00f3n de las acciones desde el asiento de un taxi. Los departamentos de compras pueden pedir m\u00e1s de cualquier cosa desde cualquier lugar.<\/p>\n
Pero cuando los empleados intentan utilizar esos smartphones mientras conducen por su trabajo, se convierte en un problema de seguridad tanto para el empleado como para el p\u00fablico. <\/p>\n
Por eso la Administraci\u00f3n de Seguridad y Salud en el Trabajo pone en marcha una nueva iniciativa destinada a impedir que los trabajadores env\u00eden mensajes de texto mientras conducen por motivos de trabajo.<\/p>\n
La OSHA puede presumir de grandes avances en la seguridad de los trabajadores a lo largo de los a\u00f1os. El hecho de que las colisiones automovil\u00edsticas se hayan convertido en la principal causa de muerte entre los trabajadores estadounidenses es un signo de lo seguros que se est\u00e1n volviendo los lugares de trabajo. La conducci\u00f3n distra\u00edda es una de las razones por las que la OSHA no ha podido reducir el n\u00famero de trabajadores muertos y heridos en el trabajo mientras conduc\u00edan.<\/p>\n
En muchos sectores es necesario conducir para trabajar. Los comerciales tienen que salir a buscar clientes potenciales. Las empresas de catering suben a sus empleados a furgonetas para repartir comida por la ciudad o el estado. Los fot\u00f3grafos tienen que desplazarse para sesiones fotogr\u00e1ficas y los veterinarios de grandes animales tienen que visitar establos por todo su territorio. El hecho de que a un empleado se le pague el kilometraje mientras conduce por motivos de trabajo no supone ninguna diferencia. Si est\u00e1 haciendo algo relacionado con el trabajo y utiliza el coche para hacerlo, entonces es trabajo.<\/p>\n
La OSHA est\u00e1 pidiendo a todos los empresarios que tomen medidas en\u00e9rgicas contra las tareas que exigen o incluso animan a los empleados a enviar mensajes de texto mientras conducen. Esto significa no enviar mensajes de texto a los empleados mientras conducen y asegurarse de que el env\u00edo de mensajes de texto desde la carretera no sea una parte necesaria del trabajo. <\/p>\n
Los empresarios se enfrentar\u00e1n a m\u00e1s reclamaciones por da\u00f1os y perjuicios y a m\u00e1s costes de indemnizaci\u00f3n de los trabajadores a medida que el env\u00edo de mensajes de texto mientras se conduce se convierta en una pr\u00e1ctica aceptada. La OSHA est\u00e1 tratando de educar a las industrias para asegurarse de que son conscientes de que son responsables si sus empleados sienten que tienen que participar en este comportamiento peligroso para mantenerse en su trabajo.<\/p>\n
\"Queremos enviar un mensaje claro a directivos, supervisores y trabajadores de que su empresa no debe exigir ni consentir que se env\u00eden o lean mensajes de texto o de correo electr\u00f3nico mientras se conduce\", escribi\u00f3 el Dr. David Michaels en su blog de la OSHA en octubre.<\/p>\n
Robert Briskman es un Chicago abogado de indemnizaci\u00f3n laboral<\/a> y Chicago abogado de indemnizaci\u00f3n laboral<\/a> with Briskman Briskman & Greenberg Personal Injury & Car Accident Lawyers. To learn more call 1.877.595.4878 or visit https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los avances en la tecnolog\u00eda de los tel\u00e9fonos inteligentes han ayudado a mejorar los negocios de innumerables maneras en los \u00faltimos a\u00f1os. Los vendedores pueden cargar sus tarjetas de cr\u00e9dito en el acto. Los inversores pueden consultar la cotizaci\u00f3n de las acciones desde el asiento de un taxi. Los departamentos de compras pueden pedir m\u00e1s de cualquier cosa desde casi cualquier lugar. Pero cuando los empleados intentan...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[22,16,17],"class_list":["post-1434","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-and-press","tag-chicago-injury-lawyer","tag-chicago-personal-injury-attorney","tag-chicago-personal-injury-lawyer"],"acf":[],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1434"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1434\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1434"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}