{"id":1407,"date":"2012-03-27T20:44:05","date_gmt":"2012-03-27T20:44:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/?p=1407"},"modified":"2012-03-27T20:44:05","modified_gmt":"2012-03-27T20:44:05","slug":"una-nueva-norma-crea-carreteras-mas-seguras-al-modificar-las-horas-de-trabajo-de-los-camioneros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/2012\/03\/new-rule-creates-safer-highways-by-changing-work-hours-for-truckers\/","title":{"rendered":"Una nueva norma crea carreteras m\u00e1s seguras al modificar el horario laboral de los camioneros"},"content":{"rendered":"<p>Los grandes camiones dar\u00e1n un gran paso en favor de la seguridad vial ahora que est\u00e1 en vigor una nueva norma federal para revisar el tiempo que los camioneros pueden pasar en la carretera.<\/p>\n<p>La nueva norma sobre horas de servicio tiene por objeto prevenir los accidentes de carretera reduciendo la fatiga de los conductores de camiones comerciales. Seg\u00fan un comunicado del Departamento de Transporte de EE.UU., la norma deber\u00eda salvar vidas cambiando el entorno de trabajo para que los conductores comerciales est\u00e9n m\u00e1s descansados y alerta.<\/p>\n<p>La regla final HOS reduce el n\u00famero total de horas que un conductor de cami\u00f3n comercial se le permite trabajar en un per\u00edodo de siete d\u00edas por 12 horas \u00a8C de 82 a 70 horas. Los conductores que maximizan esta semana laboral de 70 horas deben incluir al menos dos noches de descanso durante el per\u00edodo de 1 a.m. a 5 a.m., cuando el reloj interno del cuerpo necesita dormir m\u00e1s, seg\u00fan el comunicado.<\/p>\n<p>Una vez durante una semana laboral de siete d\u00edas, un conductor puede ejercer la disposici\u00f3n de reinicio de 34 horas.  Esto significa que si un conductor hace una pausa de 34 horas, puede volver a empezar la semana laboral de siete d\u00edas.<\/p>\n<p>La norma establece que todos los conductores deben hacer al menos una pausa de media hora por cada ocho horas de conducci\u00f3n. Esa pausa puede producirse en cualquier momento del turno de ocho horas. Los camioneros profesionales pueden seguir cumpliendo la jornada laboral m\u00e1xima de 11 horas establecida en la norma anterior.<\/p>\n<p>Se impondr\u00e1n fuertes multas a los infractores. Las empresas de transporte que permitan a los conductores superar en m\u00e1s de tres horas el l\u00edmite de 11 horas diarias de conducci\u00f3n ser\u00e1n multadas con $11.000 por infracci\u00f3n. Los conductores que incumplan esta norma pueden enfrentarse a sanciones de hasta $2.750 por infracci\u00f3n. La nueva norma entrar\u00e1 en vigor el 1 de julio de 2013. El Departamento de Transporte espera que la nueva norma reduzca el n\u00famero de heridos en accidentes relacionados con camiones, especialmente en plena noche. <\/p>\n<p>Un reciente accidente de carretera en la I-57 en Illinois pone de relieve los peligros que se crean cuando los conductores profesionales trabajan durante la noche. A las 4:06 de la madrugada, un conductor comercial que transportaba un remolque lleno de productos agr\u00edcolas volc\u00f3 el cami\u00f3n, bloqueando la interestatal y obligando a las autoridades a cerrar la carretera durante cuatro horas para limpiarla. Nadie result\u00f3 gravemente herido en el accidente, en el que influyeron las condiciones de hielo, pero el Departamento de Transporte mostr\u00f3 su preocupaci\u00f3n por los conductores comerciales que trabajan a esa hora con la nueva norma.<\/p>\n<p>Los accidentes de camiones como el ocurrido en una helada I-57 a las 4:06 de la ma\u00f1ana a menudo lesionan gravemente o matan al conductor comercial que opera el cami\u00f3n o a otros conductores en la carretera. Los conductores profesionales u otras v\u00edctimas de accidentes de camiones en carretera tienen derecho a ser indemnizados por las lesiones causadas por la negligencia de otro conductor.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de las facturas m\u00e9dicas, las v\u00edctimas de accidentes tienen derecho a reclamar una indemnizaci\u00f3n por el dolor, el sufrimiento y los salarios perdidos como consecuencia directa del accidente.<\/p>\n<p>Robert Briskman es un <a href=\"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/areas-de-practica\/chicago-truck-accident-attorney\/\">Chicago abogado de accidentes de cami\u00f3n<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/areas-de-practica\/chicago-truck-accident-attorney\/\">Chicago abogado de accidente de cami\u00f3n<\/a> with Briskman Briskman &#038; Greenberg Personal Injury &#038; Car Accident Lawyers. To learn more call 1.877.595.4878 or visit https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los grandes camiones dar\u00e1n un gran paso en favor de la seguridad vial ahora que est\u00e1 en vigor una nueva norma federal para revisar la cantidad de tiempo que los camioneros pueden pasar en la carretera. La nueva norma sobre horas de servicio (HOS) tiene por objeto prevenir los accidentes de carretera reduciendo la fatiga laboral de los conductores de camiones comerciales. 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