{"id":13269,"date":"2024-06-27T20:26:13","date_gmt":"2024-06-27T20:26:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/?page_id=13269"},"modified":"2024-06-27T20:53:22","modified_gmt":"2024-06-27T20:53:22","slug":"velocidad-de-los-coches-y-muertes-de-peatones","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/practice-areas\/chicago-pedestrian-accident-lawyers\/car-speeds-and-pedestrian-deaths\/","title":{"rendered":"Velocidad de los coches y muertes de peatones"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\"><em>Abogados con experiencia en Illinois ayudan a las familias despu\u00e9s de un accidente de peatones se cobra una vida<\/em><\/h2>\n\n\n\n<p>Los esfuerzos por hacer las calles m\u00e1s seguras para los conductores han dado sus frutos en los \u00faltimos a\u00f1os, con un descenso de las muertes por accidente de tr\u00e1fico. Pero <a href=\"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/areas-de-practica\/abogados-de-accidentes-peatonales-en-chicago\/\">un grupo de usuarios de la carretera<\/a> no ha participado en estas ganancias.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Las muertes de peatones en Estados Unidos alcanzaron en 2022 su nivel m\u00e1s alto en 40 a\u00f1os, seg\u00fan la Governors Highway Safety Association (GHSA). En 2022, m\u00e1s de 7.500 peatones murieron en las carreteras estadounidenses, unas 20 personas al d\u00eda.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfCu\u00e1l es la causa de este aumento de las muertes de peatones? Las investigaciones apuntan a una combinaci\u00f3n de mayor velocidad y mayor tama\u00f1o de los veh\u00edculos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Illinois Estad\u00edsticas de muertes de peatones<\/h3>\n\n\n\n<p>La GHSA se\u00f1ala que \"desde 2010, las muertes de peatones han aumentado un escandaloso 77%, en comparaci\u00f3n con un aumento de 25% en todas las dem\u00e1s muertes de tr\u00e1fico.\"&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En Illinois, los totales de muertes aumentaron de 171 muertes en 2019 a m\u00e1s de 200 en 2022. Aumentaron incluso durante los primeros meses de la pandemia de COVID-19, cuando el total de kil\u00f3metros recorridos por los veh\u00edculos se redujo dr\u00e1sticamente. Incluso cuando menos veh\u00edculos salieron a las carreteras, m\u00e1s peatones pagaron el precio final.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El condado de Cook sigue encabezando la lista como el condado Illinois m\u00e1s mortal para los peatones. En 2022, 96 peatones murieron en choques en el Condado de Cook. Los siguientes condados m\u00e1s altos fueron St. Clair con 11 muertes y DuPage con nueve.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La velocidad y el tama\u00f1o de los veh\u00edculos aumentan el riesgo para los peatones<\/h3>\n\n\n\n<p>Un estudio de la ciudad de Chicago revel\u00f3 dos factores que contribuyen a elevar los \u00edndices de muertes de peatones: Velocidades m\u00e1s altas y veh\u00edculos m\u00e1s pesados.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La velocidad de los veh\u00edculos aumenta las muertes por accidente de tr\u00e1fico<\/h3>\n\n\n\n<p>El estudio revel\u00f3 que en el 70% de las muertes de peatones en Chicago el conductor era <a href=\"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/infografia\/exceso-de-velocidad-y-accidentes-de-peatones\/\">viajar a gran velocidad<\/a> - a veces a m\u00e1s de 80 km\/h. El estudio se\u00f1alaba que \"la gente conduce a velocidades peligrosas en todos los barrios\", especialmente en las carreteras m\u00e1s anchas.<\/p>\n\n\n\n<p>El estudio se\u00f1alaba c\u00f3mo aumentos aparentemente peque\u00f1os de la velocidad pueden traducirse en grandes riesgos para los peatones:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A 32 km\/h, el 5% de los peatones atropellados sufren lesiones mortales.<\/li>\n\n\n\n<li>A 50 km\/h, el 40% de los peatones sufrir\u00e1n lesiones mortales.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>A 80 km\/h o m\u00e1s, casi el 100% de los peatones mueren atropellados.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Para hacer frente a este problema, el Chicago est\u00e1 adoptando un programa de dise\u00f1o de \"Calles Completas\". El objetivo de este programa es reducir la velocidad de los veh\u00edculos, no solo reduciendo los l\u00edmites de velocidad establecidos, sino tambi\u00e9n dise\u00f1ando calles en las que sea intuitivo circular con m\u00e1s precauci\u00f3n.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Veh\u00edculos m\u00e1s grandes<\/h3>\n\n\n\n<p>En un choque a alta velocidad, los peatones corren un alto riesgo de muerte. Los peatones tambi\u00e9n tienen m\u00e1s probabilidades de morir o sufrir lesiones catastr\u00f3ficas cuando son atropellados por veh\u00edculos m\u00e1s grandes y pesados.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Un estudio del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) descubri\u00f3 que los todoterrenos (SUV) mostraban el mayor aumento de colisiones mortales de peatones con un solo veh\u00edculo. Otros veh\u00edculos grandes, como las camionetas y los veh\u00edculos de gran potencia, tambi\u00e9n ten\u00edan m\u00e1s probabilidades de causar la muerte que los veh\u00edculos m\u00e1s peque\u00f1os, como los coches compactos. Durante el periodo estudiado por el IIHS, el n\u00famero de <a href=\"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/areas-de-practica\/muerte-por-negligencia\/\">accidentes mortales de peatones<\/a> que implican a los SUV tambi\u00e9n aument\u00f3 un 81%.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfPor qu\u00e9 los veh\u00edculos m\u00e1s grandes tienen m\u00e1s probabilidades de causar la muerte en una colisi\u00f3n con peatones? Hay tres factores que pueden estar en juego:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Los veh\u00edculos m\u00e1s grandes y pesados ejercen m\u00e1s fuerza cuando golpean a alguien que los veh\u00edculos m\u00e1s peque\u00f1os a la misma velocidad. Esta fuerza adicional causa m\u00e1s da\u00f1os en el cuerpo, que pueden resultar mortales.<\/li>\n\n\n\n<li>Los veh\u00edculos m\u00e1s grandes suelen ser m\u00e1s altos, sobre todo en la parte delantera. Cuando golpean a un peat\u00f3n, la fuerza del golpe se transfiere al cuello y a la parte superior del cuerpo m\u00e1s que a la parte inferior o a las piernas. Es m\u00e1s probable que se produzcan lesiones mortales cuando una persona es golpeada en la columna vertebral o en \u00f3rganos vitales.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Los veh\u00edculos m\u00e1s grandes pueden dificultar la visibilidad de los peatones. Adem\u00e1s, la sensaci\u00f3n de seguridad que proporciona un veh\u00edculo m\u00e1s grande puede inducir a los conductores de veh\u00edculos m\u00e1s grandes a creer que todo lo que hacen es seguro, incluso cuando es inseguro para los que les rodean.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Independientemente del tama\u00f1o del veh\u00edculo, cada conductor debe tener cuidado para evitar da\u00f1ar a otros que utilizan las carreteras, incluidos los peatones. Cuando la negligencia de un conductor de esta responsabilidad causa una muerte, los miembros de la familia pueden buscar compensaci\u00f3n por su p\u00e9rdida devastadora.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Hable hoy mismo con un abogado experto en accidentes de peatones Chicago<\/h2>\n\n\n\n<p>Caminar tiene muchas ventajas. Es una buena forma de ejercicio, mejor para el medio ambiente, y ofrece la oportunidad de disfrutar de un ritmo m\u00e1s lento de la vida cotidiana, ya sea charlando con un amigo, escuchando un podcast, o simplemente disfrutando de las vistas a su alrededor.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, cuando los conductores no prestan atenci\u00f3n, pueden producirse lesiones graves e incluso la muerte. Y aunque las carreteras sean cada vez m\u00e1s seguras para los conductores, \u00e9stos <a href=\"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/infografia\/estadisticas-sobre-accidentes-y-seguridad-de-los-peatones\/\">no son m\u00e1s seguras para los peatones<\/a>.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Si ha resultado herido en un atropello de peat\u00f3n o ha perdido a un ser querido, hable con el <a href=\"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/\">abogados especializados en accidentes de peatones Chicago, Briskman y Greenberg<\/a> hoy mismo. P\u00f3ngase en contacto con nosotros <a href=\"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/abogados-de-accidentes-de-camiones-en-chicago-2\/\">evaluaci\u00f3n gratuita y confidencial de su caso<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Abogados experimentados Illinois ayudar a las familias despu\u00e9s de un accidente de peatones reclama una vida Los esfuerzos para hacer las calles m\u00e1s seguras para los conductores han dado sus frutos en los \u00faltimos a\u00f1os con la disminuci\u00f3n de las muertes de tr\u00e1fico. Pero un grupo de usuarios de la carretera no ha compartido estas ganancias.  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