{"id":10372,"date":"2024-02-14T22:19:33","date_gmt":"2024-02-14T22:19:33","guid":{"rendered":"https:\/\/bbg.mystagingwebsite.com\/?page_id=10372"},"modified":"2025-08-08T23:04:24","modified_gmt":"2025-08-08T23:04:24","slug":"tipos-de-permisos-de-conducir-comerciales","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/practice-areas\/chicago-truck-accident-attorneys\/kinds-of-commercial-drivers-licenses\/","title":{"rendered":"Tipos de permisos de conducir comerciales"},"content":{"rendered":"<p>Para conducir un coche, una camioneta, un monovolumen o un todoterreno, los conductores de Estados Unidos s\u00f3lo necesitan un permiso de conducir ordinario.<\/p>\n\n\n\n<p>Para conducir veh\u00edculos m\u00e1s grandes o transportar pasajeros, cargas pesadas o materiales peligrosos, los conductores deben obtener tambi\u00e9n un permiso de conducir comercial, tambi\u00e9n conocido como CDL. Un CDL requiere conocimientos especializados y un examen de conducir para la conducci\u00f3n que permite la licencia. Algunos conductores de CDL, como los conductores de autobuses escolares, tambi\u00e9n deben pasar una verificaci\u00f3n de antecedentes.<\/p>\n\n\n\n<p>Todo conductor debe tener una CDL cuando su peso combinado (veh\u00edculo y remolque) supere las 26.001 libras. Tambi\u00e9n se aplican tres clases de CDL a tipos espec\u00edficos de veh\u00edculos y carga.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Los distintos tipos de permisos de conducir comerciales\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/836973685?h=bb9bb23bed&amp;dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"500\" height=\"281\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Clase A CDL<\/h3>\n\n\n\n<p>Se requiere una CDL Clase A para conducir \"cualquier combinaci\u00f3n de veh\u00edculos\" con un peso total de 26.001 libras (11.794 kilogramos) o m\u00e1s. El l\u00edmite de peso de 26.001 libras incluye cualquier \"unidad remolcada\" (como un remolque u otro veh\u00edculo) que pese m\u00e1s de 10.000 libras (4.536 kilogramos).<\/p>\n\n\n\n<p>Una \"combinaci\u00f3n\", para prop\u00f3sitos de CDL, conecta una unidad tractora con uno o m\u00e1s remolques usando una quinta rueda o una plataforma rodante convertidora que permite que el veh\u00edculo se doble en el medio. Un ejemplo com\u00fanmente visto de un veh\u00edculo que requiere una CDL Clase A es un semi-tractor que transporta un remolque de carga.<\/p>\n\n\n\n<p>A <a href=\"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/areas-de-practica\/chicago-truck-accident-attorney\/\">tractor-remolque completamente cargado<\/a> pueden pesar hasta 80.000 libras en condiciones ordinarias o m\u00e1s si el operador tiene permiso para superar los l\u00edmites de peso t\u00edpicos. Un veh\u00edculo deportivo utilitario (SUV) t\u00edpico pesa alrededor de 3.500 libras.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">CDL Clase B<\/h3>\n\n\n\n<p>Se requiere una CDL Clase B para conducir un veh\u00edculo que pese 26,001 libras (11,795 kilogramos), incluyendo una unidad remolcada que pese 10,000 libras (4,536 kilogramos) o menos.<\/p>\n\n\n\n<p>Los titulares de una CDL suelen recordar la diferencia entre una CDL de Clase A y de Clase B diciendo que la Clase A les permite conducir camiones que se doblan por la mitad, mientras que la Clase B no. Sin embargo, los conductores de Clase B todav\u00eda pueden remolcar peque\u00f1os remolques y otros veh\u00edculos, siempre y cuando lo que est\u00e1n tirando pesa 10.000 libras o menos.<\/p>\n\n\n\n<p>Common examples of vehicles that require a Class B CDL are school, city, and charter buses, as well as <a href=\"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/areas-de-practica\/chicago-recreational-vehicle-accident-lawyer\/\">recreational vehicles (RVs)<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Clase C CDL<\/h3>\n\n\n\n<p>Una CDL de Clase C cubre veh\u00edculos sencillos y combinados que no caen bajo las directrices de Clase A o Clase B. Se requiere una CDL Clase C si el veh\u00edculo es:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Dise\u00f1ado para transportar a m\u00e1s de 15 pasajeros (el conductor cuenta como pasajero),<\/li>\n\n\n\n<li>Transporte de material designado como \"peligroso\" en virtud del art\u00edculo 49 USC 5103 y est\u00e9 obligado a mostrar un cartel en virtud del art\u00edculo 49 CFR 172, o bien<\/li>\n\n\n\n<li>Transportar cualquier cantidad de un material catalogado como \"agente selecto o toxina\" en <a href=\"https:\/\/www.ecfr.gov\/current\/title-42\/chapter-I\/subchapter-F\/part-73?toc=1\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">42 CFR 73<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Algunas furgonetas grandes y autobuses m\u00e1s peque\u00f1os, como los que suelen utilizar los distritos escolares para el transporte de sillas de ruedas, pueden requerir una CDL de clase C.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.govinfo.gov\/app\/details\/USCODE-2011-title49\/USCODE-2011-title49-subtitleIII-chap51-sec5103\/context\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">49 USC 5103<\/a> otorga al Secretario de Transporte la autoridad para determinar qu\u00e9 materiales son peligrosos para el transporte por carretera y establecer los requisitos para identificar y asegurar dichos materiales. Los materiales y condiciones espec\u00edficos se enumeran en el C\u00f3digo de Reglamentos Federales, en <a href=\"https:\/\/www.ecfr.gov\/current\/title-49\/subtitle-B\/chapter-I\/subchapter-C\/part-172?toc=1\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">49 CFR 172<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>El C\u00f3digo de Reglamentos Federales (CFR) tambi\u00e9n define los \"agentes y toxinas selectos\" y establece normas para la manipulaci\u00f3n de estos materiales.<\/p>\n\n\n\n<p>Es importante tener en cuenta que las reglas para una CDL Clase C s\u00f3lo se aplican cuando las reglas para una CDL Clase A o Clase B no lo hacen. Por ejemplo, un semirremolque que transporta materiales peligrosos, seg\u00fan lo definido por 49 CFR 172, todav\u00eda requerir\u00eda un titular de CDL Clase A para conducir debido al peso del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tipos de licencias CDL<\/h3>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s de cumplir los requisitos b\u00e1sicos para cada clase de CDL, los conductores de veh\u00edculos comerciales pueden tener que recibir formaci\u00f3n adicional para transportar determinados tipos de carga. Esta formaci\u00f3n adicional se expresa en forma de \"endoso\". Los endosos son a menudo visibles en la licencia de conducir del titular de la CDL como letras simples.<\/p>\n\n\n\n<p>Los c\u00f3digos de endoso reconocidos por la Administraci\u00f3n Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) incluyen los siguientes:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>T<\/strong> - una anotaci\u00f3n que permita al conductor tirar de dos o tres remolques.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>P*<\/strong> - una anotaci\u00f3n que permite al conductor transportar pasajeros (la m\u00e1s utilizada para los conductores de autob\u00fas).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>N<\/strong> - una anotaci\u00f3n que permite al conductor tirar de una cisterna (com\u00fanmente utilizada con fines agr\u00edcolas e industriales).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>H*<\/strong> - una anotaci\u00f3n que permite a un conductor transportar materiales peligrosos.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>X<\/strong> - una anotaci\u00f3n combinada para el transporte tanto de cisternas como de materias peligrosas.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>S*<\/strong> - un aval para conductores de autobuses escolares.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, una persona que estudia para obtener una licencia CDL puede tener hasta tres endosos en su Permiso de Aprendiz Comercial (CLP). Los endosos CLP son:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>P<\/strong> - el alumno est\u00e1 aprendiendo a conducir con pasajeros pero no puede llevar pasajeros que no sean auditores\/inspectores oficiales, examinadores, otros aprendices y un titular de CDL que supervise al titular de CLP.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>S<\/strong> - el alumno est\u00e1 aprendiendo a conducir un autob\u00fas escolar, pero actualmente no puede llevar pasajeros distintos de los tipos de pasajeros que puede llevar un titular de una anotaci\u00f3n P.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>N<\/strong> - el alumno est\u00e1 aprendiendo a conducir un veh\u00edculo cisterna pero s\u00f3lo puede conducir cisternas vac\u00edas. El alumno no podr\u00e1 tirar de ninguna cisterna que contenga materiales peligrosos a menos que no haya residuos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La FMCSA tambi\u00e9n reconoce varias restricciones a las CDL. Las restricciones a menudo se refieren a lagunas en el conocimiento o el aprendizaje que a\u00fan no se han logrado. Por ejemplo, un titular de CDL tambi\u00e9n puede tener una de las siguientes restricciones:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>L<\/strong> - El conductor a\u00fan tiene que demostrar su dominio de los sistemas completos de frenado neum\u00e1tico.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Z<\/strong> - El conductor realiz\u00f3 su examen en un veh\u00edculo con un sistema de frenos de aire sobre hidr\u00e1ulico. Todav\u00eda no pueden conducir un veh\u00edculo con un sistema de frenos de aire completo.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>E<\/strong> - El conductor realiz\u00f3 el examen en un veh\u00edculo con transmisi\u00f3n autom\u00e1tica.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>O<\/strong> - El conductor realiz\u00f3 el examen de CDL de clase A pero no demostr\u00f3 los conocimientos necesarios para conducir un veh\u00edculo con una conexi\u00f3n de quinta rueda.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>M<\/strong> - El conductor tiene una licencia CDL Clase A pero realiz\u00f3 su examen de endoso para pasajeros o autobuses escolares en un veh\u00edculo Clase B. El conductor solo puede transportar pasajeros en veh\u00edculos de Clase B o C.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>N<\/strong> - El conductor tiene una licencia CDL Clase B pero tom\u00f3 su examen de endoso para pasajeros o autobuses escolares en un veh\u00edculo Clase C. El conductor solo puede transportar pasajeros en veh\u00edculos Clase C.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>V<\/strong> - El conductor tiene una variante m\u00e9dica en sus registros del Departamento de Transporte.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Tanto las anotaciones como las restricciones pueden cambiar a medida que los conductores adquieren nuevas habilidades. Por ejemplo, a un conductor con una restricci\u00f3n L se le puede eliminar dicha restricci\u00f3n demostrando los conocimientos necesarios sobre sistemas completos de frenos de aire.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Responsabilidades de los titulares de una licencia CDL<\/h3>\n\n\n\n<p>Before 1986, anyone with a regular driver&#8217;s license could operate a commercial motor vehicle (CMV). In October 1986, the Commercial Motor Vehicle Safety Act became law. Since April 1992, the law has required that every driver of commercial vehicles must have a CDL &#8211; and the training that goes with it.<\/p>\n\n\n\n<p>Hoy en d\u00eda, un conductor debe tener al menos 21 a\u00f1os para recibir un CDL que le permita conducir a trav\u00e9s de las fronteras estatales. Algunos estados ofrecen una licencia de conducir comercial a nivel estatal a los conductores de al menos 18 a\u00f1os de edad. Estos conductores s\u00f3lo pueden operar dentro del estado hasta que cumplan 21 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p>Para obtener un permiso de conducir comercial, el conductor debe superar un examen escrito de conocimientos, un examen de salud f\u00edsica, pruebas de detecci\u00f3n de drogas y cumplir otros requisitos federales y estatales. Los conductores tambi\u00e9n deben someterse peri\u00f3dicamente a ex\u00e1menes de salud f\u00edsica y pruebas de drogas para mantener su CDL. Los conductores de autobuses escolares deben someterse a una verificaci\u00f3n de antecedentes. Algunos tipos de endosos requieren que los conductores pasen una prueba de carretera y una prueba escrita de sus conocimientos.<\/p>\n\n\n\n<p>Las responsabilidades de un CDL no terminan cuando el conductor recibe su licencia o endoso. Tambi\u00e9n se espera que cada titular de una CDL realice una inspecci\u00f3n previa al viaje cada vez que salga en su veh\u00edculo. Una inspecci\u00f3n previa al viaje incluye:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Comprobaci\u00f3n de los niveles de l\u00edquidos del veh\u00edculo, funcionamiento de las piezas cr\u00edticas del motor, neum\u00e1ticos, frenos y suspensi\u00f3n,<\/li>\n\n\n\n<li>Comprobaci\u00f3n del equipo de seguridad, incluidos los fusibles y el equipo de seguridad de a bordo, como el extintor,<\/li>\n\n\n\n<li>Comprobaci\u00f3n de la cabina y los mandos, incluidos los cinturones de seguridad, la palanca de cambios y el embrague, los frenos de estacionamiento, los indicadores, los limpiaparabrisas, las luces y los mandos de los frenos de aire.<\/li>\n\n\n\n<li>Para los veh\u00edculos de clase A, compruebe la conexi\u00f3n entre el tractor y el remolque, incluyendo el pivote, la quinta rueda y la parte inferior.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s de estos requisitos federales, algunas empresas exigen normas adicionales a sus conductores. Por ejemplo, algunas empresas realizan comprobaciones de antecedentes como parte del proceso de contrataci\u00f3n de todos los conductores, no s\u00f3lo de los conductores de autobuses escolares. La pol\u00edtica de la empresa en algunas empresas tambi\u00e9n puede requerir que los conductores comprueben que la carga est\u00e1 asegurada tanto antes de que los conductores salgan del muelle de carga como en varios momentos durante el propio viaje. La comprensi\u00f3n de las leyes y las pol\u00edticas individuales de la empresa ayuda a pintar un cuadro m\u00e1s claro de las responsabilidades de un titular de CDL en particular.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">P\u00f3ngase en contacto hoy mismo con Briskman Briskman &amp; Greenberg<\/h2>\n\n\n\n<p>Una licencia de conducir comercial ofrece ciertos privilegios que los conductores de veh\u00edculos ordinarios no tienen. Con esos privilegios vienen responsabilidades adicionales - no s\u00f3lo para los titulares de CDL, sino tambi\u00e9n para sus empleadores.<\/p>\n\n\n\n<p>Si usted ha sido herido como un conductor CDL en el trabajo o la negligencia de un conductor comercial le ha herido, usted debe hablar con un abogado que entiende las reglas y detalles que rodean las licencias de conducir comerciales.<\/p>\n\n\n\n<p>Si ha estado recientemente <a href=\"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/areas-de-practica\/chicago-truck-accident-attorney\/\">herido en un accidente de cami\u00f3n Chicago<\/a>, dar el <a href=\"https:\/\/www.briskmanandbriskman.com\/es\/nuestros-abogados\/\">abogados en Briskman Briskman &amp; Greenberg<\/a> una llamada. Estamos aqu\u00ed para ayudarle a entender por qu\u00e9 su reclamo fue negado y qu\u00e9 se puede hacer al respecto. 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